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鋼鐵電商現“大躍進”勢頭 業界擔心大量倒閉

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放大字體??縮小字體 發布日期:2014-09-23??快卓網??www.gyfdzy.tw?? ??瀏覽次數:18136
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在低迷的中國鋼鐵業里,電商是少有的熱門話題。最新統計顯示,目前國內涉及鋼鐵的電子交易平臺已增至150余家,其中近兩年內新建的平臺數量超過40%。但絕大多數鋼鐵電商并沒有找準自己的定位,商業前景看起來遙遙無期。業內人士擔心,鋼鐵電商會像前兩年大熱的團購網站一樣,最終出現批量倒閉的情形。

  在一般人印象里,電商最強大的莫過于其銷售能力。上線不過兩年的找鋼網,目前日交易量已突破10萬噸大關。找鋼網創始人王東(微博)預計,2014年該平臺將銷售超過2000萬噸鋼材,這幾乎與全國最大的鋼貿商相當。

  不過,在不少業內人士看來,鋼鐵電商的銷售含金量并不高。一位鋼鐵公司高層就指出:“鋼鐵電商的銷售主要分為撮合和自營兩種模式,其中撮合部分是利用人海戰術,把線下的交易搬到線上。除了免費,在商業模式上并無多少創新之處。”

  正因如此,一些鋼鐵電商在積累用戶數的基礎上,大力發展自營業務。找鋼網宣稱,在10萬噸的日交易量中,自營部分超過1萬噸。上海鋼聯旗下的鋼銀電商也表示,8月份日均自營量將達到1萬噸。

  “鋼鐵電商的自營,大都是保價銷售。即平臺本身并不承擔鋼材的漲跌價風險,只是替廠家提供分銷渠道。”鋼銀電商總經理白睿告訴記者。據了解,在提供分銷服務的同時,鋼廠會給電商平臺一定的傭金,一般在20元/噸左右,這構成了鋼鐵電商的收入來源之一。

  但白睿認為,在交易前端的收費并不能持久,鋼鐵電商的真正價值在于交易后端的倉儲、物流和金融等環節。“鋼材不同于一般的消費品,用戶購買之后,要經過運輸、加工和配送等多個環節才能使用。電商平臺在掌握了大量的訂單之后,才能整合社會上的各種倉儲、物流資源,從而降低用戶的使用成本。”

  除了對線下資源的整合,鋼鐵電商的另一大挑戰在于對終端用戶的開拓。上述鋼鐵公司高層指出,目前在鋼鐵電商平臺上采購貨物的,多是一些缺乏貨源的小型貿易商,而不是真正的終端用戶。“大部分的鋼材最終消費方,并沒有培養起在網上采購的習慣。

  “可以斷言,鋼鐵電商目前的勢頭過熱,就像前兩年的團購網站一樣。”一位行業資深人士指出。


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